"Why everybody boarding at the same time?" 登机前，一位外国妇女抱怨道。登机牌上明明写清了登机顺序，但由于首都机场没有专人来管理，导致各个不同座位区域的旅客同一时间登机，场面混乱。我回想起去年差不多也是这个时候，和胖子还有jjx参加MCM所选的那道题目，登机策略。一般来说，航空公司为了节省起飞前总体的登机时间，总会采用一定的登机策略，也就是让旅客们按照一定的顺序上飞机，力求尽量减小相互间的影响。每个旅客的登机牌上中间靠下的位置有一个大大的数字，那个就是登机的顺序。据我观察，UA用的是outside-in的顺序，也就是靠窗户和远离过道的先上，然后才是挨着过道的。这样一来，里面的人都已经坐好了靠过道的人才进门，有效的避免了同一排旅客的交叉阻挡。上面那个抱怨大妈估计是觉得首都机场的管理有点混乱，为什么不采用机票上的顺序呢，像三藩的机场一样。在三藩登机的时候有两个入口，一个是进头等舱和公务舱的，到了随时进去就行了。另一个是给经济舱的，按照票上1234座位区域的顺序排队登机。往往头等舱公务舱那边人稀稀拉拉的，经济舱的入口排队快排到其他的登机门，哎，待遇就是不一样啊。然而首都机场的“无为而治”也不是没有道理的，经过模拟，随机顺序登机的效果居然好于除金字塔以外的大部分登机策略。所以，大妈你就不要抱怨了，乱归乱点，效果还是不错的。就个人而言，比较喜欢等到大部分人进去之后才进（因为一般不可能在前几个进去），这样比较迅速，不用老等着前面的放包什么的，也不用起身让别人。